Portrait de wheeler : Ken, un grand-père en roue électrique

PORTRAIT DE WHEELER : UN GRAND-PÈRE HEUREUX DE SE DÉPLACER EN GYROROUE

À 68 ans, Ken n'a jamais été aussi heureux. Depuis qu'il a découvert les plaisirs de la glisse en gyroroue, il aime se balader dans les rues de Hong-Kong. Du Pic Victoria à chez lui, notre grand-père wheeler ne s'arrête jamais. Cela va faire quelques années que Ken s'est intéressé à ce moyen de transport qui a changé sa façon de se déplacer : "avant, je prenais environ 30 minutes pour réaliser mon trajet habituel à pied. Depuis que j'utilise la gyroroue, cela ne me prend que 5 minutes !".

Un temps divisé par 6 qui permet à notre sympathique grand-père wheeler de gagner du temps et de se déplacer plus facilement. Avec 7 millions d'habitants, dont 1 million vivant sur l'île d'Hong-Kong, la circulation en ville devient rapidement difficile. Cette situation problématique s'étend même sur les trottoirs et les pistes cyclables qui sont truffés de monde. Alors comment Ken arrive à se déplacer sans danger, dans cette ville remplie de monde ? 

À 68 ANS, EST-CE PRUDENT DE ROULER EN ROUE ÉLECTRIQUE ? 

On pourrait se demander si à son âge et avec la foule d'usagers de toutes catégories se déplaçant en ville, il est prudent qu'il utilise un EDPM ? Ken répond avec assurance que ce moyen de déplacement n'est pas plus dangereux qu'un autre : "selon moi, chaque activité ou moyen de transport comporte un risque". Depuis qu'il a craqué pour le monocycle électrique, Notre grand-pére a une vision différente de la sécurité... Pour lui hors de question de rouler sans protection ! Même si cette mobilité n'est pas plus dangereuse qu'une autre, il lui faut une protection et une visibilité optimale : casque, coudière, genouillères et protections pour les poignets... Il n'oublie pas de respecter les règles du parfait wheeler et electrotteur. 

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Mais où roule t-il avec sa gyroroue ?

La réglementation à Hong-Kong n'est pas la même qu'en France. Toutefois, Ken sait être vigilant... Sur un passage piéton ou le trottoir, dès qu'il y a trop de monde, notre grand-père a pris l'habitude de descendre de sa roue pour ne gêner personne. En France, aujourd'hui les utilisateurs d'EDPM n'ont plus le droit de rouler sur les trottoirs, toutefois l'attitude de Ken dans sa ville reste exemplaire. Pour sa sécurité et celle des autres, il respecte les usagers plus vulnérables. Pour éviter les trajets remplis de monde, Ken a créé son propre itinéraire pour allier sécurité et plaisir... Il emprunte les tunnels, parcs et pistes cyclables pour découvrir sa ville et réaliser ses activités : "avec ma roue électrique, je peux atteindre le Pic Victoria en 10 minutes. Cela m'évite de rester coincé dans les taxis pendant une trentaine de minutes, à cause de la circulation difficile". À savoir que le Pic Victoria est une montagne avec une altitude de 552 m, c'est le point culminant de l'île d'Hong-Kong.