Mobilityurban a été parmi les premiers à proposer celle que l'on nomme Roue electrique, monocycle ou encore gyroroue. Notre aventure avait commencé avec le Solowheel. Aujourd'hui, nous vous proposons plus d'une dizaine de roues électriques, et il peut être difficile pour certain(e)s de s'y retrouver.
Grâce à notre guide d'achat de la gyroroue, retrouvez tous les conseils vous permettant de choisir au mieux, votre monocycle électrique ou monoroue.
0 Un peu dhistoire
1 La synthèse: en quelques lignes, faites le tour des marques phares du moment.
2 Les critères : Que faut-il regarder avant de choisir sa monoroue ? Tour d'horizon de ceux qui fera la différence dans votre choix, et le classement des modèles selon les critères.
3 Les comparatifs et tests complets des modèles tendances de gyroroues : Nos tests complets des produits.
En, route, et surtout n'oubliez pas de partager...
Derniere mise à Jour: Novembre 2020
Inventé en 2006, le Solowheel s'est d'abord fait connaître auprès de quelques pionniers de la mobilité alternative. Ceux qui avaient la chance d'y mettre un pied ont été de suite conquis.
En 2014, en réussissant à se faire ouvrir les portes des grands médias, l'inévitable coup de foudre a eu lieu auprès des nombreuses personnes à la recherche d'une mobilité différente. La France a ainsi découvert comment une roue gyro stabilisée, sans guidon, ni commande, pouvait être un moyen ludique, léger, pratique et original, de se déplacer en ville.
Les mains libres, le sentiment de liberté et les sensations de glisse procurent un plaisir inégalé, et transforment vos trajets en parcours de jeu !
Dans le sillage de la solowheel, on a vu éclore des dizaines de marques de monoroue électrique, certaines présentent des innovations réelles par rapport à l'originale et d'autres sont plus ou moins copiées. De la même façon, de nombreux sites e-commerce se sont créés, certains menés par de réels passionnés, et d'autres plus nombreux par opportunisme.
Plusieurs marques se font remarquer par leurs innovations comme la très réussie Ninebot E, la pratique Inmotion, la maligne roue Gotway ou la trés légère Fastwheel. Dans leur sillage, les marques qualitatives comme Kingson leur emboite le pas.
Faisons un tour d'horizon des critères importants pour savoir comment choisir son monocycle électrique et on ne se contentera pas de vous parler des marques présentes sur le site.
Pour aller plus loin sur la technologie développée, nous vous recommandons l'article tout savoir sur la gyroroue.
Il existe de nombreuses marques de gyroroues, mais celles que nous vous avons sélectionnées ont été testées par nous et elles nous ont convaincu dans leur usage et leur diversité et surtout dans leur capacité à répondre aux besoins de chacun.
Les marques sérieuses :
Nous les avons aussi choisies car ce sont des marques et des produits bénéficiant d'une structure légale représentant officiellement la marque en France. Un représentant dont c'est le métier, et non un hobby.
Elles offrent des garanties de compétences, et d'engagements à nos et à vos cotés ! C'est un gage pour un suivi des pièces détachées dont les batteries, de SAV de qualité, de respect des conditions de garanties et de la loi française.
Classements et critères :
Nous avons sélectionné les caractéristiques principales de la gyroroue. Celles qui ont le plus d'impact sur la façon dont vous l'utiliserez au quotidien comme l'autonomie, le temps de charge, la vitesse ou le poids. Les équipements les plus demandés comme la présence d'une application smartphone ou un éclairage intégré.
Ce qu'il faut savoir en quelques mots sur les marques phares de monoroue électrique. Cela peut vous paraitre étrange de commencer notre guide par la conclusion, mais si vous avez la flemme de parcourir la totalité de ce guide. Voici en quelques phrases, l'essentiel de ce qu'il faut savoir sur les grandes familles de roue électrique.
De la même façon, retrouvez une infographie synthétique des valeurs cibles pour chaque roue électrique. Faites votre choix en un clin d'oeil !
Contrairement a ce qui existe dans la monde de la trottinette électrique, il n'y a pas beaucoup de marque "valables" sur le marché. D'abord parceque c'est un objet bien plus avancé technologiquement, et peu être un peu plus ellististe.. ben oui il est reservé a ceux qui ont bravé la phase d'apprenstissage. (Même, si en vrai, elle est accessible à tous!)
Trois marques détiennent pratiquement tout le marché de la wheel. KINGSONG, GOTWAY; INMOTION. Elles ont chacune leur propre algorythme qui en fait le caractère, la personalité. Choisir entre l'une de celle ci c'est comme choisir entre IOS, ANDROID ou WINDOWS pour un système d'exploitation...
Marque phare, les monoroues Kingsong représentent l'une des plus large gamme de roues électriques reconnues pour leur robustesse, leur qualité de glisse urbaine, leur puissance moteur et leur équipement complet, leur niveau de finition.
Série Roue Kingsong KS14 : Les roues électrique 14 pouces de la marque sont remarquées par leur trolley intégré, une compacité et un poids très léger, en ce qui concerne la KS14D, tout en conservant un moteur électrique burshless puissant et coupleux permettant de grimper facilement les côtes même sévères. La version KS14S présente en plus une batterie lithium haute autonomie.
Série Roue Kingsong KS16 : Les roues 16 pouces offrent une grande polyvalence aussi bien en ville qu'en campagne. Particulièrement bien équipée (trolley, éclairage, haut parleur...) elles sont parmi les roues les plus répandues. Leur modèle version Sport (KS16S) offre en plus, une puissance moteur de 1200W. Les 16 pouces se deiversifient avec l'arrivée de la KS16X, une roue au pneu large, et à la puissance d'une 18 pouce.
Série Roue Kingsong KS18 : Dans cette série on retrouve les monoroues en 18 pouces de la marque. Des roues électriques tout terrains qui ne craignent pas les ballades en foret. Un vrai plaisir de glisse ! Ce sont des monoroues puissantes qui sont aptes à passer sans encombres les obstacles de la ville, tout en restant très maniables. Cette gamme de roues électriques a même permis à monsieur Flex de faire le tour de France à gyroroue. Elle se décline en deux modèles : KS18L ou KS18XL - selon la capactié de charge de batterie Lithium ion 1000 ou 1600Wh.
Roue à suspension: KS S18 arrive. La première roue avec amortisseur intégré a avoir été produite. Cela améliore le confor, permet de passer là ou on n'oserait pas avec une autre, beaucoup plus sécurisante.
Une des marques de références depuis 2015. Les gyroroues Gotway Begode sont réputées pour leur glisse particulière, ses pédales en V. C'est la marque de la dé-mesure de la passion tout feu tout flamme... elle se décline en roue de 5 à 22 pouces, parfois au détriment des finitions.
Série roue Gotway MCM 14 pouces : Les plus répandue sont les 14 pouces de grande autonomie (Gotway MCM5). Il s'agit d'une monowheel trés maniables avec une excellente qualité de glisse et une bonne fluidité de mouvement.
Série roue Gotway 16 pouces TESLA ou TSX ou encore la toute dernière roue Gotway 17 pouces , gotway Nikola avec sa roue 16 pouces large.
Série roue Gotway MSuper : X et maintenant Gotway MSuper PRO vient de la famille Msuper. Ce sont des roues de baroudeur, doté d'un moteur de 2500W100Vet d'une batterie allant jusqu'à 1800 WH. Une roue électrique qui a du caractère et qui offre d'excellentes sensations de glisse
Série roue Gotway 10 pouces : la Mten, une gyroroue au gabarit rare.
Série roue Gotway 22 pouces : la Monster, une des roues les plus énormes du marché.
Roue à amortisseur: Gotway EX, roue 20 pouces avec deux suspension intégrée de chaque coté de la roue.
La marque de gyroroue Gotway Begode est connu pour chercher des records de puissance nominale
Inmotion et la troisième marque de monoroue. Elles sont à modèle équivalent souvent plus sage que les machines des deux marques précédentes, mais elle ont un design très travaillé, sont bien équilibrées et agréable à rouler.
Série roue Inmotion 14": V5 : La série 14 pouce s'est déclinées en V5, V5F et V5F+ selon des variations de moteur et de batterie.: Un design absolument brillant et de l'innovation, avec le bouton qui permet de bloquer les capteurs quand on la souleve. Voici une brillante idée qu'on rêve de voir intégrer sur toutes les roues ! Dans cette nouvelle famille de monoroues extrêmement maniables, trés esthétiques, il y en a pour tout les goûts et tout les prix.
La série V5 a un prix très abordable et permet à tous de découvrir la roue électrique. Elles sont souvnet appréciée pour débuter car légère, maniable, et fine. Elles sont aussi parfaites pour le freeestyle.
Série roue Inmotion 16" V8 /V8F: Une roue 16 pouces plutôt plus fine et à pédales hautes, offre enfin un trolley entièrement intégrée sur le côté. En plus des fonctionnalités uniques de la marque, dont le coupe moteur.
Série roue Inmotion Inmotion V10 / V10F : des roues 16 pouces avec un moteur un peu plus puissant que les V8. Elles possèdent plus d'autonomie et ont plus de caractères.
Roue à amortisseur : Toute dernière née vous pouvez l'Inmotion V11; l'un des premières roues avec suspension intégrée.
Si vous avez lu l'histoire de la roue, vous savez l'importance qu'à eu la roue Ninebot E dans la démocratisation de la gyroroue en France. Plus, tard Ninebot après avoir créé l'événement avec sa roue Ninebot E+ a présentée une version 14 pouces, la S2. Puis plus rien... silence radio.... après la fusion Ninebot et Segway, la monoroue n'a plus été tout a fait dans les centes d'interet de la firme qui fait un cou pd'éclat tout de même en 2017 avec la première roue au pneu ultra large de 4 pouce.
La ninebot Z. Une roue incroyable qui divise les wheelers on adore ou on n'adhère pas... La conduite est plus physique et plus engageante. Elle induit plus de sensation, et peut être moins de légèreté.
Leaperkim c'est le petit nouveau qui s'invite à la fête..Transfuges de la société KEBYE producteur de Gotway, ces ingénieurs se sont lancés dans leur propre aventure.. De Gotway ils ont gardé l'idée de la dé-mesure... leur première roue s'appelle Veteran sherman, et si ce nom vous évoque un char d'assaut c'est volontaire. Elle est massive, pèse plus de 35 kilos, et offre des performances inédites sur une roue 20 pouce. 2500W 100V, 3200Wh de batterie... de quoi faire plus de 150km!
LA ROUE ORIGINALE, et celle qui offre le plus de souplesse. Même si cela fait de nombreuses années que cette roue n'existe plus... On ne peut pas serésoudre à la suprimer de notre guide... c'est par elle que tout est arrivée...
Dotée d'un grand nombre de capteurs gyroscopique, elle est particulièrement réactive à vos mouvements pour devenir un proglongement de vous-même. En version originale ou Xtrem, elle reste une référence en terme de qualité et de fiabilité. En revanche , la roue solowheel n'est pas connectée au smartphone, ne dispose pas d'afficheur de jauge de batterie, et se place dans une gamme de prix élevée et posséde des performances faibles tant en vitesse (18km:h) qu'en autonomie (15km).
La marque Solowheel restera pourtant dans le coeur des wheelers qui l'ont testé au point d'être parfois pris pour un nom générique.
Le poids de votre monocycle électrique est un critère qui a toute son importance. On doit régulièrement le porter, pour monter ou descendre des escaliers, dans les transports, dans les gares, les magasins, etc.
Pour compenser leur poids, toutes les roues actuelles possèdent des poignées téléscopiques qui permettent de déplacer sa gyroroue facilement et sans effort, en mode Trolley. Cela signifie qu'on peut la pousser à côté de soi, à la façon d'une valise à roulette. Ce trolley est intégré à la roue et rétractable. Un éléméent indispensable. C'est très pratique sur les quais des gares, des métros et autres lieux publics, comme pour faire les magasins par exemple.
Leur poids oscillent entre 10 et 27 kg pour un modèle urbain selon les modèles :
Certaines roues peuvent même dépasser les 35 kilos. C'est le poids à porter pour avoir énormément de Batterie, et de très gros moteur.
Vous venez de le voir presque toutes les marques proposent des roues de différentes tailles: les classiques 14 et 16 et 18 pouces, Les 16 pouces à pneu large, des variantes avec des pneus encore plus grand. Avant tout chose sachez que ces mesures qualifient le diamètre du pneu.
On choisira plutôt une roue 14 pouces pour son poid léger, sa compacité, sa maniabilité. Les adeptes du freestyle par exemple adorent les petites gyroroues. Le choix d'une roue 14 pouces peut aussi être celui pour débuter. Elles sont souvent moins chères. Si on apprend sur une 14 pouces on saura faire de n'importe quelle roue ensuite.
On chosira le 16 pouces parcequ'elles sont des roues polyvalentes pour commencer à faire de belle balades en confort tant en milieu urbain qu'en tout chemin. Elles offrent plus de conforts mais restent compacte et légère/
On choisira du 18 pouces ou du 16 pouce large pour commencer à rouelr beaucoup. on augmente encore le confort sur les long trajet, on a des autonomies sympathiques, et on peut partir en voyage avec. Elles seront également très à l'aise en tout chemin voir en tout terrain pour certaines. En conte partie, elles sont plus lourdes et plus encombrantes.
Les 20 pouces. Celle-ci sont pour les gros rouleurs, ceux qui vont enquiller les kilomètres. Elles offrent un excellent confort, d'énorme autonomie, et passent à peut près partout.
Une des raisons pour laquelle il ne faut pas s'aventurer dans des marques exotiques en gyroroue et bien que pour rouler avec plaisir il faut qu'elle soit sure!
Les monoroues de bonne qualité comportent des alertes de sécurité quand vous poussez la gyroroue dans ses retranchements. Les alertes servent à vous mettre en garde avant d'atteindre les limites de vitesse. Elles se déclenchent quand vous atteignez les limites d'inclinaison des pédales : L'accélération est trop forte par exemple, ou la batterie n'a plus la charge suffisante pour vous permettre d'adapter votre conduite ou enfin, quand vous cherchez à dépasser la vitesse maximale.
Les premières alertes sont sonores, ensuite se déclenche le TILT BACK. C'est l'ultime limite de sécurité : quand vous arrivez en toute fin de batterie ou si vous inclinez trop fortement les pédales (notamment pour grimper une pente raide), ou que que allez trop vite, votre roue réagira en redressant automatiquement les pédales pour vous empêcher d'aller au-delà de ses capacités.
Bien que ces alarmes puissent être facilement paramétrées ou même supprimées depuis l'application smartphone associée, nous vous recommandons fortement de les conserver. Si vous ne tenez pas compte de cet avertissement, cela pourrait entrainer l'arrêt brutal du moteur. Croyez-nous, lancé à pleine vitesse, on préfère ne pas être surpris par une coupure... Elle vous alerte bien avant de manquer de la puissance suffisante, pour vous maintenir en équilibre.
Le tilt back: Si vous ne tenez pas compte des alertes, le tilt back se déclenche. Il s'agit du dernier système de sécurité. À ce moment, les pédales commencent à se durcir sous vos pieds. Si vous ne corrigez pas de vous même votre position, la force exercée par les pédales va augmenter jusqu'à vous redresser. D'autre part, la vitesse max est parfois donnée en limite de coupure. Exemple : sur certains modèles, les vitesses sont parfois données autour de 30km/h. En réalité le tilt back est réglable jusqu'à 24km/h. C'est à dire qu'au-delà de cette vitesse, on entre en lutte contre sa roue qui cherchera à vous limiter.
L'application vous permet de choisir et d'ajuster les alertes. On peut faire varier les vitesses et l'inclinaison auxquelles elles se déclenchent. Cependant, ne coupez jamais les alertes ! Elles sont là pour vous protéger d'une coupure moteur et de la chute qui pourrait être violente
Les vitesses données sont celles atteintes en limite de tilt back. Depuis Octobre 2019, la loi impose que les EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) dont font partie les gyroroues soient bridés par construction à 25 km:h pour pouvoir être autorisée à rouler sur la voie publique.
Cependant, pour la plupart, on peut debrider sa gyroroue en effecutant quelques manoeuvres sur l'applciation. Un débridage à vos risque et peril puisqu'une roue débridée ne doit rouler que sur terrain privé ou en compétition par exemple.
Dans tous les cas, et a fortiori si on roule au dessus de 25 km:h, il est fortement recommandé de s'équiper de casque pour gyroroue de gants et autres protections adéquates.
Choisissez une vitesse et une limite d'inclinaison qui correspondent à vos besoins. Il n'est pas forcément utile de chercher la gyroroue qui ira à plus 25km/h surtout si vous êtes débutant.
Vitesse max des mono-roues électrique :
ATTENTION ! les roues ne doivent pas être utilisées sur la voie publique au-dela de 25 km/h, qui est la seule vitesseautorisée sur la voie publique.
Quand on commence on a du mal a s'arreter... c'est le problème principale des gyroroues.. on en veut toujours plus. Si en 2018 il paraissait presque fou d'envisager faire des roadtrip et des long parcours en roue, c'est devenu très courant. Parcourir 50, voir 100 km par jour n'effraie plus le wheeler averti. Les roues ont donc tendance à ^étre de plus en plus autonomes... certaines peuvent dépasser les 150km! Alors si vous vous demandez si une roue peut faire votre trajet domicile travail de 10km en confort... la réponse est assurément oui!
Le temps de charge est inversement proportionnel à l'autonomie. Vous devrez souvent faire le choix d'une autonomie moindre, mais une roue que vous pouvez aisément recharger pendant la pause déjeuner, ou une roue de forte autonomie qu'il faudra charger pendant la nuit. Certaines très grosse roue ont deux ports de charge pour compenser. On peut brancher deux chargeurs en simultanée pour réduire le temps de charge.
Autonomie des monocycles électrique :
20/25 km: Kingsong KS14M, Inmotion V5, Inmotionn V3
ATTENTION: Parfois vitesse et autonomie sont sur-estimées par les fabricants et certains sites ne font pas de corrections réalistes.
Haut-parleurs bluetooth :
Certaines roues comme Inmotion, Kingsong, ou les nouvelles roue BEGODE Gotway sont munies de haut-parleurs. Grâce à eux, vous pouvez diffuser votre musique via le bluetooth de votre téléphone. La qualité du son n'est pas excellente, mais elle reste meilleure que celle de votre téléphone seul.
Trolley:
Comme nous l'avons vu, le poid d'une roue va de 12 à 38 kilos... Dans ce cas un trolley est bien utile. Il s'agit d'une sorte de poignée qui permet de pousser/tirer sa roue tout en la laissant au sol. Pour certains produits, il existe des trolleys spécifiques parfaitement adaptés, et qui ne viennent pas (ou peu) gacher le design de la roue électrique (exemple d'intégration trés réussi sur la Inmotion V5). Aujourd'hui, le trolley est directement intégré à la monoroue, et rétractable. Il peut être placé à l'arrière (MSP), sur le Côté (Gotway MCM5, Gotway EX), ou en travers de la roue (Kingsong)
Comme tout moyen de se déplacer, voir et être vu est important. Depuis Octobre 2019, possèder une éclairage avant et arrière est obligatoire.
- Les gyroroues peuvent également avoir des bandeau de led sur les côtés. Cela se trouve beaucoup sur les produit de la marque Inmotion par exemple.
- Les monocycles électriques qui intégrent un éclairage avant blanc et arrière rouge : ces éclairages permettent de visualiser la voie devant soi sur quelques mètres. Cela n'est pas toujours suffisant en zone totalement sombre, mais ils sont les bienvenus en zone urbaine. Au fur et à mesure des sortie leséclaraige deviennent de plus en plus gros et puissant. Attention out de même a ce qu'ils ne viennent pas éblouir les conducteur de voiture.
Bizarrement, à ce jour seule l'inmotion V11 propose une béquille... mais parions que cela sera bientot le cas sur toute!
Le choix d'une roue avec amortisseur permet un gain en terme de sécurité, ou plutôt en terme de sentiment de sécurité. Les amortisseurs permettent d'aborder les obstacles tels que marches, trous bosses avec beaucoup plus d'aisance que sans. En effet, le suspension va compenser le passage d'obstacle ce qui doit être fait normalment avec une flexion de genoux sur les autre roues et qui demande un peu plus d'expérience ou de vigilance. Avec une roue Amorti, on passe sans trop se poser de question. Cela n'en fait pas forcèment des roues tout terrain pour autant.
Application smartphone :
La plupart des bons modèles de gyroroue proposent une application Bluetooth à télécharger sur son smartphone. C'est très pratique car cela permet de paramétrer et de suivre le niveau de batterie, la distance parcourue ou sa vitesse. On peut aussi régler des paramètres de conduite comme les vitesses qui déclenchent les alertes sonores, ou le tilt back. Grâce à cette application, il est possible de mettre à jour le logiciel interne de la roue pour bénéficier des dernières améliorations à distance....
Les applications smartphone pour les gyroroues ne sont pas des gadgets. Pour tout savoir sur leur fonction, c'est ici: comprendre son application pour gyroroue
Maintenant que vous avez fait le tour de tous les critères à suivre avant de choisir votre monoroue électrique, nous vous proposons des tests grandeur nature pour vous permettre de faire le meilleur choix. Nous avons pris le temps de mettre à l'épreuve de la vraie vie, les différentes monoroues électriques que nous vous proposons. Nous avons tester leur performance réelles, leur tempéramment, leur confort.
Retrouvez nos tests sur la page : test de gyroroue que valent-elles vraiment ?
Voici le test complet de la roue Kingsong 14C. Cette roue existe en deux versions de batterie 340Wh ou 680WH. Il s'agit d'une roue en 14 pouces.
Ce modèle est extrèmement prometteur sur le papier: puissance d'accélération, robustesse, autonomie, vitesse. Nous avons roulé pendant quelques semaines exclusivement en KS14C, histoire de vérifier son usage dans la "vraie vie" et nous vous délivrons nos conclusions. D'ailleurs, nous et on doit avons été plutot bluffés.
Lire Notre test et avis sur la roue Kingsong 14C
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