Choisir entre une trottinette électrique EGRET ONE S ou une INMOTION L6

Dans la série des comparatifs, voiçi un match qui s'annonce serré: La toute nouvelle Inmotion L6 face à l'Egret One S.  Comme nous le verrons ces deux trottinettes électrique ont beaucoup de points en commun, mais quelques différences qui peuvent être décisives au moment de faire votre choix. S'il n'y a pas de trottinette électrique idéale , et, s'il n'y a pas de meilleure trottinette électrique en soi, il y en a une qui est la meilleure pour vous, votre utilisation et vos envies. Voiçi quelques élements pour faire votre choix..

Performances:

Trottinette électrique L6 de Inmotion:

    - Vitesse de 25km/h, Autonomie 25 km annoncés, temps de charge 3H30.

Trottinette électrique Egret One S: 

    - Vitesse 35 km/h, Autonomie 20km annoncés, temps de charge 4/6 heures

Autonomie réelle : Elle dépend de nombreux facteurs comme le dénivelé, le poids du conducteur, la vitesse... Les autonomies des constructeurs sont données en général sur du plat, pour une personne de 70kg, à température de 25°, et une vitesse de 25km/h.

Dans des conditions réels en ville, la trottinette à moteur électrique L6 a l'avantage et on atteind facilement les 22/23 km quand dans les mêmes condition une Egret One sera plutot à18/20km en Egret One S . Test réalisé dans les limites de vitesse autour de 25 km/h pour pouvoir comparer. Si vous réalisez le même trajet à la vitesse maximum sur l'Egret One S (35km/h), vous atteindrez plus probablement 15/17 km.

Vitesse: Coté vitesse, l'Egret One S est configurable en 3 vitesses (12,20 et 35km/h). Le passage de l'une à l'autre nécessite une intervention de branchement/débranchement sous le deck. A la livraison, la trottinette électrique est configurée en standard en 35km/H. La trottinette allemande est la plus rapide sur le marché actuel.

La vitesse max de la trottinette adulte L6 est configurable via son application pour smartphone. Vous pouvez régler cette vitesse maximale d'accélération mais elle ne pourra pas dépasser 25km/h max. 

Rappelons que, si il n'existe aucun texte de loi officiel donnant une limitation de vitesse, le code de la route est régis par la notion de prudence et de protection du plus faible (le pieton) , et donc il est souhaitable d'adopter une vitesse modérée sur les trottoirs urbains.

Comportement

Coté "puissance d'accélération", Elles sont réactives et disposent toutes deux d'une accélération franche trés agréable. L'accélérateur est une gachette à commander à l'index pour ces deux modèles de véhicule léger électrique.

Freinage: Là encore, elles sont toutes deux équipées du même système de freinage par tambour sur la roue moteur située à l'arrière. Le frein se déclenche par une poignée type vélo à gauche du guidon.

Capacité de franchissement des cotes: La ou on attendait la L6, son paramètrage semble lui nuire dans les pentes raides ou elle peut même aller jusqu'à se mettre en sécurité. L'egret on S quant à elle, perd de la vitesse, mais peut la franchir si on l'aide un peut au pied. En la matière la ltrott GT8 reste leader.

Confort de conduite: Les deux marques ont opté pour un système d'amortisseur à ressort sur la fourche avant, et un système de bras oscillant à l'arrière.  L'apport du bras oscillant sur la version S de l'egret one par rapport a la version 3 est trés notable et lui a permis un énorme gain en confort, cependant elle reste assez "dure". 

La diffèrence entre la trottinette électrique Egret one et la trottinette L6, vient du type de roue, et du positionnement de la roue. Ainsi, La L6 est pourvue de grandes roues dont une est gonflable à l'avant et l'autre en gomme alvéolée à l'arrière. De plus, la garde au sol de la L6 est à 14cm du sol (distance entre le dessous du plateau et le sol) contre 7 pourl Egret. Le franchissemeent de petits obstacles du quotidien, (trottoirs, trous, ....) s'en trouve amélioré. Coté confort sur toute surface, la L6 fait partie des meilleures à ce jour.

Ergonomie: 

Poids et portabilité: Leur poids est à peu prêt équivalent, 16 kg pour l'Egret One version S 16,5 kg pour la L6. On notera pourtant que même si elle est plus lourde, la portabilité de la trottinette adulte L6 est meilleure. En effet, la prise en main de la barre est plus confortable car elle est plus fine et le poids est mieux réparti sur la longueur. Ainsi, portée à une main, elle reste bien parrallèle au sol (un peu comme la ltrott munie d'une poignée de portage).

 Compacité et Pliage:La trottinette pliable allemande possède un son système de pliage facile largement. Ses poignées s'escamottent elles aussi en un clin d'oeil . L'Egret one sait ainsi se faire compacte et vous pouvez aisément l'emmener en transport, dans le coffre d'une voiture, la ranger discrêtement sous un bureau, un placard, dans une soute de camping car, une cabine de bateau ...

Il faut avouer que la compacité et le pliage ne sont pas le point fort de la L6: De plus grandes roues, un plus long et plus haut plateau, des poignées qui ne se plient pas....Un pliage de l'axe de direction qui se fait quelques centimètres au dessus du plateau (type electric-mood ou scorp'it)... Une fois pliée, ses dimensions sont donc bien supérieure à sa rivale. D'ailleur, le pliage même n'est pas trés aisé. En effet, la vis de réglage du jeu du guidon peut, si elle est trop dserrée bloquer le bouton et la tige. Il faudra donc arbitrer entre jeu et facilité de pliage. La trottinette à moteur électrique L6 sera donc plutot destinée à des usages ou la compacitié et la capacité de pliage n'est pas essentielle.

Positon de conduite: La position de conduite est souvent décisive, une guidon large donne un sentiment de sécurité plus important et un guidon étroit de meilleures sensations de maniabilité. Dans notre cas, les deux guidons sont larges et les poignées agréables au toucher.  La dernière née des véhicules inmotion possède des poignées à forme ergonomique pour une prise en main optimum.

Les plateaux de nos deux véhicules électrique légers sont longs, et même trés longs. Les decks permettent de positionner les pieds de façon agréable. Là encore, un petit avantage à la L6 qui propose le plateau le plus long des deux.

La hauteur entre le sol et le dessus de la plateforme de la L6 est 7 cm supérieur à celui de la e-trottinette Egret-one. Cette hauteur présente un petit inconfort, car elle demande un peu plus d'effort quand on pose le pied au sol, mais une fois lancé, cela joue plutôt en bien sur la qualité de conduite. (On y revient dans la partie comportement).

- Protection contre la pluie: La trottinette électrique L6 est bien équipée pour protéger son conducteur des éclaboussures d'une route mouillée. A l'avant, la position de la roue avant, munie d'un garde boue bien enveloppant, se trouve légèrement plus sous le plateau que sur les autres modèles de trottinettes motorisées  et, à l'arrière, le garde boue est bien large et sa position haute favorise une bonne protection contre les projections d'eau.  D'autre part, la trottinette électronique inmotion L6 est annoncé IP65 (protection contre les poussières et l'eau) Un doubel caisson protege ainsi la batterie de l'humidité. (Attention, on parle de pluie, pas à immerger tout de même!), C'est aujourd'hui la seule à proposer ce classement.

L'EGRET ONE S possède elle aussi de deux garde-boue à l'avant et à l'arrière. Dans l'ensemble elle offre une bonne protection du pilote, même si le garde boue arrière mériterait quelques centimetre suplémentaire. On peut y pallier facilement avec un prolongateur de garde-boue (bientot disponible dans la partie accessoire sur mobilityurban.fr). De nette améliorations ont été apportée à la protection de la batterie par l'eau en comparaison des premières séries des versions antérieures. Notemment une nappe caoutchouc a été ajouté sous le plateau.

Rappelons que c'est surtout la stagnation d'eau qui peut porter préjudice à votre équipement. Aussi, si elle est soumise à la pluie, positionnez toujours votre trottinette pour que l'humidité qui aurait pu s'infiltrrer s'écoule cela suffit souvent à la protéger.

- Autres equipements et accessoirs: 

La trottinette Egret One S dispose en standard d'une sonnette, d'un afficheur digital qui indique la vitesse instantanée, la distance parcourue depusi le dpéart et depuis la dernière mise à zéro et...c'est tout!

La trottinette L6 dispose d'un afficheur complet, d'une application blutooth qui permet de gérer la vitresse max, le type de démarrarge, de visualiser son parcours sur une carte, d'activer un anti-démarrage, de mettre à jour le firmware...et d'un catadioptre à l'arrière.

Conclusion:

Les trottinettes ont de nombreux points communs: Même système d'amortie par bras oscillant, même gabarit, même poids, même accélérateur, ...alors si vous devez choisir entre ces deux modèles voiçi ce que l'on pourrait vous dire: 

On choisira la trottinette L6 pour son confort, sa connectivité, ses lignes modernes.

On choisira la trottinette Egret S pour sa vitesse de pointe, sa robustesse, son élégance classique.

Retrouver nos autres comparatifs ici : NOS COMPARATIFS DE TROTTINETTES ÉLECTRIQUE

Si vous souhaitez en savoir plus sur les marques: GUIDE DES MARQUES DE TROTTINETTE ELECTRIQUE