Découvrir la gyroroue Inmotion V5F+
Après nous avoir ravis avec sa version de gyroroue V5+ et V5F, Inmotion élargie la gamme avec une roue V5F+ qui possède les mêmes qualités ( trolley intégré, éclairage, design épuré....) mais avec encore plus d'autonomie que la V5F.
Design Inmotion: Comme sur tous ces produits, la marque se singularise par son design: La monoroue V5F+ étincelle, sa coque noire brilante cerclée d'un fin cercle rouge et du plus bel effet. Elle possède des pédales arrondies en forme de haricot dont le dessous noir est assorti à la coque et le dessus pourvu d'un efficace grip. Un coussin haut, épais et doux permet de caler ses mollets. Elle dispose d'un éclairage avant LED blanc, d'un témoin lumineux arrière rouge et aussi de LED d'ambiance Bleue à l'avant.
Comme sur l'ensemble de la gamme de gyroroue Inmotion V5, l'allumage se fait par écran tactile. L'indicateur de batterie est sans ambiguité: les barres du symbole pile disparaissent au fur et à mesure que l'énergie est consommée.
Compacte, Endurante et maniable: Le monocycle électrique Inmotion V5F+ vous offrira d'excellentes sensations de glisse à quelques centimètres du sol. Sa roue unique en 14 pouces vous promet une belle maniabilité pour votre plus grand plaisir et une belle agilité tout comme sa petite soeur la V5F. La V5F+ offre en plus une belle autonomie annoncée à 40km, la roue électrique V5Fplus Inmotion vous permet de parcourir tout vos trajets quotidiens. Son moteur légèrement boosté de 550W ne craint pas les cotes jusqu'à 18°.
Connectée: Bien entendu vous disposez en standard de l'application smartphone Inmotion pour connecter votre roue et suivre vos performances, paramétrer votre gyroroue et suivre vos parcours.
Des équipements malins : L'inmotion V5F+ comprend en série un magnifique trolley qui vient parfaitement s'intégrer et qui vous rendra bien des services: Vous pourrez ainsi la faire rouler à vos cotés sur les quais de gare, un centre commercial, ou simplement dans les couloirs du bureau..... La monoroue électrique V5Fplus est biensur équipée de la fonction phare de la marque: un bouton coupe moteur. Ce dernier permet de soulever sa monoroue même quand elle est allumée sans que le moteur ne s'emballe.** pratique pour passer des escaliers sans avoir à l'éteindre par exemple. On accède facilement à la valve de gonflage grace à sa trappe spécifique placée sous la pédale. Idéal pour vérifier la pression du pneumatique sans s'embêter.
Vous pouvez apprendre seul ou entre amis, il ne vous faudra que quelques séances pour maitriser le pilotage de votre roue électrique et prendre le maximum de plaisir. En moyenne il faut compter 2 h réparties sur plusieurs jours. Nous vous invitons à découvrir la page: Le guide pour apprendre le monocycle électrique Ainsi, vous aurez la meilleur méthode pour apprendre le monocycle électrique en toute sécurité.
Passée la phase d'apprentissage, vous pourrez profiter pleinement de tous les plaisirs offerts par le monocycle électrique V5F+ de Inmotion au quotidien. Il deviendra comme un prolongement de vous même.
Ce qu'on aime sur le monocycle inmotion V5F+
- Son autonomie
- Son style
- Sa roue 14 pouces
- Eclairage intégré`
Garantie 2ans!
S'il ne fallait que 7 raisons de Choisir Mobilityurban :
- Frais de port OFFERTS en France.
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** En effet, les roues de type solowheel sont basées sur la détection de la répartition des poids sur les pédales. Si la solowheel n'est pas éteinte avant de la soulever, les capteurs détectent un poid négatifs et la roue se met en sécurité après quelques secondes.
(1) Les vitesses max et autonomies des roures de types solowheel qui sont données sont atteignables dans des conditions réelles d'utilisation, mais pas dans toutes les circonstances. La vitesse max et l'autonomie des batteries sont sujets à des variations qui dépendent de facteurs externes tel que la vitesse, le poids du conducteur, le dénivelé et la température extérieure et le vieillissement.
(2) Le monocycle électrique, gyropode et la trottinette électrique ne sont pas considérés comme des véhicules motorisés, à ce titre ils ne sont pas autorisés sur la route.Nous vous recommandons d'adopter une vitesse adaptée aux circonstances et à la législation en vigueur. Adopter une conduite respectueuse des piétons qui restent prioritaires.
(3) Le tilt back est une des mesures qui assure votre sécurité. Il se déclenche quand vous atteignez les limites de vitesse, d'inclinaison de la roue electrique solowheel... Les pédales se durcissent sous vos pieds et se redressent pour vous inciter à ralentir et à retrouver une allure/inclinaison plus raisonnable. Chercher à supprimer ou à dépasser les limites est fortement déconseillé et peut entrainer des chutes.
