SEGWAY ZT3 MAX E – La trottinette électrique tout-terrain passe à la vitesse supérieure
2 200 W de puissance maximale | 80 km d’autonomie | Suspensions hydrauliques | Freinage intelligent | Pneus 12 et 11 pouces
Avec la Segway ZT3 MAX E, le constructeur franchit une nouvelle étape dans le développement de sa gamme de trottinettes électriques tout-terrain. Plus puissante, plus confortable et dotée d’un système de freinage considérablement amélioré, cette nouvelle génération reprend les qualités de la ZT3 Pro tout en corrigeant plusieurs de ses limites.
La trottinette Segway ZT3 MAX E ne se contente pas d’une augmentation de puissance. Elle bénéficie d’une véritable évolution technique, avec un moteur développant 850Watt nominal et jusqu’à 2 200 W en crête, une batterie de 717 Wh, des suspensions hydrauliques à double étage et des disques de frein de 140 mm associés à un système de freinage intelligent.
Son architecture évolue également avec une roue avant de 12 pouces, une garde au sol portée à 172 mm et une nouvelle fourche à double T qui améliore la rigidité du train avant.
Avec une autonomie annoncée de 80 km (mais en réalité plutot autour de 50/60 km) et une vitesse limitée à 25 km/h conformément à la réglementation française, la ZT3 MAX E s’adresse aux utilisateurs qui recherchent une trottinette électrique robuste, performante et particulièrement confortable, aussi bien pour leurs déplacements quotidiens que pour leurs escapades sur chemins.
Autre particularité : la Segway ZT3 MAX E est distribuée exclusivement par une sélection de revendeurs agréés Segway, dont le réseaux de magasins MOBILITYURBAN expert depuis 2012 dans le conseils et le services. Un choix de distribution qui privilégie les professionnels capables d’accompagner les utilisateurs dans le choix, l’entretien et la réparation de leur trottinette électrique.
Un design tout-terrain encore plus affirmé
La Segway ZT3 MAX conserve l’identité visuelle caractéristique de la gamme ZT3, avec son imposante structure, son large plateau et sa signature lumineuse avant en forme de X.
Mais cette nouvelle version adopte une silhouette encore plus dynamique. Son coloris noir sidéral renforce son caractère sportif, tandis que la partie arrière relevée lui donne une allure plus agressive tout en améliorant l’espace disponible pour les pieds. Le changement le plus significatif concerne toutefois le train avant.
La ZT3 MAX adopte une fourche à double T, une architecture qui renforce la rigidité de la direction et améliore la précision de conduite, particulièrement lorsque le terrain devient irrégulier.
Sa garde au sol passe également de 152 mm sur la ZT3 Pro à 172 mm sur la ZT3 MAX, soit 20 mm supplémentaires.
Cette évolution permet de franchir plus facilement les irrégularités du terrain tout en limitant les risques de contact entre le dessous du châssis et les obstacles.
La Segway ZT3 MAX reste une trottinette électrique imposante, avec un poids d’environ 33,6 kg. Elle privilégie clairement la stabilité et la robustesse plutôt que la facilité de transport.
Un moteur de 2 200 W en pic: 38 % de puissance supplémentaire
C’est l’une des évolutions majeures de cette nouvelle génération.
Alors que la Segway ZT3 Pro développait une puissance maximale de 1 600 W, la ZT3 MAX E atteint désormais 2 200 W en crête, soit une augmentation de 37,5 %.
Sa puissance nominale progresse également, passant de 650 W à 850 W.
Cette réserve de puissance supplémentaire ne sert pas à augmenter la vitesse maximale, toujours limitée à 25 km/h sur la version française.
Elle permet surtout d’améliorer les accélérations, les reprises et les capacités de franchissement.
Avec un couple maximal annoncé de 43 Nm, la ZT3 MAX offre une motorisation particulièrement adaptée aux utilisateurs confrontés à des parcours vallonnés ou à des chemins présentant des dénivelés importants.
La capacité de franchissement progresse ainsi de 25 % à 30 % de pente maximale, dans les conditions d’essai définies par Segway.
Cette amélioration sera particulièrement appréciable pour les utilisateurs de forte corpulence ou ceux qui empruntent régulièrement des itinéraires avec des montées.
La ZT3 MAX conserve une motorisation arrière, contrairement aux trottinettes électriques équipées de deux moteurs. Segway privilégie ici un moteur unique particulièrement coupleux, associé à une gestion électronique optimisée de la motricité.
Des suspensions hydrauliques à double étage : une véritable évolution du confort
Si la puissance progresse sensiblement, c’est probablement au niveau des suspensions que la Segway ZT3 MAX réalise l’une de ses avancées les plus intéressantes.
La ZT3 Pro disposait déjà d’une suspension avant télescopique et d’un amortissement arrière à ressort.
La ZT3 MAX adopte désormais un système de suspension hydraulique avant et arrière à double étage, conçu pour améliorer simultanément le confort et la stabilité.
Son fonctionnement repose sur deux niveaux d’absorption.
Le premier intervient sur les petites irrégularités : vibrations, raccords de chaussée, pavés ou légères déformations du revêtement.
Le second entre davantage en action lorsque les impacts deviennent importants, notamment sur les chemins accidentés, les bosses ou les déformations prononcées de la chaussée.
Cette conception permet de mieux gérer les chocs successifs tout en conservant un soutien plus important lorsque la suspension est fortement sollicitée.
À l’avant, la fourche à double té améliore également le guidage de la roue et la précision de la direction.
Avec un débattement annoncé de 50 mm, la Segway ZT3 MAX offre un amortissement particulièrement intéressant pour une trottinette électrique destinée à une utilisation mixte entre ville et chemins.
L’avis MOBILITYURBAN : l’intérêt d’une suspension ne se mesure pas uniquement à son débattement. La qualité de l’amortissement, notamment sa capacité à contrôler les mouvements de la suspension après un choc, joue un rôle essentiel dans le confort et la stabilité. L’arrivée d’un amortissement hydraulique constitue donc une évolution importante par rapport à la ZT3 Pro.
Un freinage intelligent avec deux disques de 140 mm
La sécurité bénéficie également d’une évolution majeure.
La Segway ZT3 MAX est équipée de deux freins à disque mécaniques de 140 mm de diamètre, contre 120 mm sur la ZT3 Pro.
L’augmentation du diamètre des disques permet d’améliorer le bras de levier du freinage et de disposer d’une meilleure capacité de décélération.
Mais Segway ne s’est pas contenté d’augmenter la taille des disques.
La ZT3 MAX inaugure également un système de freinage combiné intelligent ICBS, destiné à coordonner le freinage mécanique et l’assistance électronique.
Ce dispositif contribue à rendre les décélérations plus progressives et mieux maîtrisées.
Selon les essais réalisés par Segway, la ZT3 MAX peut s’arrêter depuis 25 km/h sur une distance moyenne de seulement 4,62 mètres dans des conditions contrôlées.
Le constructeur annonce une réduction d’environ 50 % de la distance de freinage par rapport à la génération précédente.
Il convient naturellement de rappeler que les distances réelles dépendent de nombreux facteurs : poids du conducteur, état des pneumatiques, adhérence du revêtement, météo et entretien du système de freinage.
Pour MOBILITYURBAN, cette évolution est particulièrement pertinente : sur une trottinette électrique de plus de 30 kg, la qualité et la progressivité du freinage sont des critères essentiels.
Une batterie de 717 Wh pour atteindre 60 km d’autonomie réel.
La Segway ZT3 MAX E reçoit une batterie lithium-ion de 717 Wh sous 46,8 V, contre 597 Wh sur la ZT3 Pro.
Cette augmentation d’environ 20 % de la capacité énergétique permet d’améliorer sensiblement l’autonomie.
Grâce à la technologie SegRange développée par Segway, la ZT3 MAX annonce :
- Jusqu’à 80 km d’autonomie à 15 km/h.
- Jusqu’à 60 km d’autonomie à 25 km/h.
À titre de comparaison, la ZT3 Pro annonçait respectivement 70 km et 50 km dans ces mêmes conditions.
La progression est donc particulièrement intéressante pour les utilisateurs qui effectuent quotidiennement de longs trajets.
Quelle est l’autonomie réelle de la Segway ZT3 MAX ?
Comme pour toutes les trottinettes électriques, l’autonomie annoncée par le constructeur correspond à des conditions de test spécifiques. Cependant SEGWAY affirme avoir changer ses conditions et la façon de donner l'autonomie de ses machines en se basant sur des données plus réalistes.
Dans la pratique, la distance parcourue dépendra notamment du poids du conducteur, du relief, de la température, de la pression des pneumatiques et du style de conduite.
Les trajets comportant de nombreuses accélérations, des côtes importantes ou des chemins accidentés seront naturellement plus énergivores.
Les 60 km annoncés à 25 km/h constituent donc une référence constructeur et non une autonomie garantie dans toutes les conditions.
Un BMS intelligent pour préserver la batterie
La ZT3 MAX bénéficie du système de gestion de batterie intelligent BMS 2.0 de Segway.
Celui-ci permet notamment de surveiller l’état de la batterie, de suivre le temps de charge, de programmer certaines périodes de recharge et de personnaliser la limite de charge.
Il intègre également plusieurs protections électroniques contre les courts-circuits, les surintensités, les températures excessives et les décharges profondes.
Le pack batterie bénéficie d’un indice de protection IPX7.
Le temps de charge complet annoncé est d’environ 7 heures, avec une tolérance d’une heure.
Des pneus tubeless de 12 pouces à l’avant et 11 pouces à l’arrière
Autre différence notable entre la Segway ZT3 Pro et la ZT3 MAX : le diamètre des roues.
Alors que la ZT3 Pro était équipée de deux pneumatiques de 11 pouces, la nouvelle ZT3 MAX adopte une configuration asymétrique :
12 x 2,8 pouces à l’avant et 11 x 2,8 pouces à l’arrière.
Cette configuration présente plusieurs avantages.
La roue avant de 12 pouces facilite le franchissement des petites irrégularités et améliore la capacité à absorber les obstacles.
Elle contribue également à renforcer la stabilité directionnelle.
La roue arrière de 11 pouces conserve quant à elle un format adapté à la motricité et à l’équilibre général du véhicule.
Les pneumatiques tubeless à sculpture tout-terrain offrent une surface de contact généreuse et une adhérence adaptée à différents types de revêtements.
Cette configuration permet à la ZT3 MAX d’être aussi à l’aise sur l’asphalte que sur les chemins stabilisés ou les pistes en gravier.
Attention toutefois : une trottinette électrique tout-terrain ne possède pas nécessairement les capacités de franchissement d’un véritable véhicule de cross. L’adhérence reste limitée sur les terrains particulièrement meubles, boueux ou glissants.
SegRide : une assistance électronique pour améliorer la stabilité
La Segway ZT3 MAX intègre les technologies d’assistance à la conduite SegRide.
Ce système regroupe plusieurs fonctions destinées à améliorer la maîtrise de la trottinette.
Le contrôle de traction TCS intervient pour limiter le patinage de la roue motrice lorsque l’adhérence devient insuffisante.
Il peut notamment être utile sur les revêtements humides ou les chemins présentant une adhérence irrégulière.
La ZT3 MAX bénéficie également d’une assistance intelligente à la conduite intégrant une fonction d’aide à la décélération en descente.
L’objectif est de rendre la gestion de la vitesse plus progressive sur les parcours présentant un dénivelé important.
Ces technologies complètent le travail réalisé par les suspensions, les pneumatiques et le système de freinage.
Elles ne remplacent cependant pas une conduite adaptée aux conditions de circulation.
Un équipement connecté complet avec Apple Localiser et Segway AirLock
La Segway ZT3 MAX conserve les fonctionnalités connectées qui ont contribué au succès de la gamme.
Apple Find My et Google find: retrouver sa trottinette électrique
Compatible avec le réseau Apple Localiser, et désromais aussi avec google find la ZT3 MAX peut être associée à un appareil Apple ou android compatible.
Cette fonctionnalité permet de retrouver sa position approximative à travers le réseau Localiser, sous réserve des conditions de fonctionnement du service.
Il ne s’agit toutefois pas d’un véritable système antivol GPS autonome.
Segway AirLock : un déverrouillage automatique
La technologie Segway AirLock permet de déverrouiller la trottinette par proximité grâce à un smartphone compatible.
L’utilisateur peut ainsi accéder plus facilement à son véhicule sans devoir effectuer systématiquement une procédure manuelle.
Application Segway Mobility
L’application Segway Mobility permet de consulter les informations de fonctionnement de la trottinette, de personnaliser certains réglages, de suivre l’état de la batterie et d’effectuer les mises à jour du logiciel.
Elle donne également accès aux paramètres de certaines assistances électroniques.
Un éclairage renforcé pour améliorer la visibilité
La Segway ZT3 MAX conserve la signature lumineuse avant en X caractéristique de la série ZT.
Son phare avant développe désormais 6 W, contre 4 W sur la ZT3 Pro.
Elle dispose également de clignotants avant et arrière, d’un feu de freinage arrière et de réflecteurs.
Ces équipements contribuent à améliorer la visibilité du conducteur et à faciliter la communication de ses intentions auprès des autres usagers.
La visibilité constitue un élément essentiel de la sécurité, particulièrement lors des déplacements nocturnes ou lorsque les conditions météorologiques réduisent la perception des véhicules.
Segway ZT3 MAX vs ZT3 Pro : quelles sont les différences ?
La Segway ZT3 MAX ne constitue pas une simple évolution esthétique de la ZT3 Pro. Plusieurs composants essentiels ont été revus pour améliorer les performances, le confort et la sécurité.
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Caractéristiques
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Segway ZT3 Pro E
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Segway ZT3 MAX E
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Puissance nominale
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650 W
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850 W
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Puissance maximale
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1 600 W
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2 200 W
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Couple maximal
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Non précisé
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43 Nm
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Vitesse maximale
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25 km/h
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25 km/h
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Pente maximale
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25 %
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30 %
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Batterie
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597 Wh
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717 Wh
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Autonomie maximale
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70 km
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80 km
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Autonomie à 25 km/h
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50 km
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60 km
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Suspension avant
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Double télescopique
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Hydraulique double étage, double té
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Suspension arrière
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Ressort
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Hydraulique double étage
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Freins
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2 disques de 120 mm
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2 disques de 140 mm + ICBS
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Pneu avant
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11 pouces
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12 pouces
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Pneu arrière
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11 pouces
|
11 pouces
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Garde au sol
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152 mm
|
172 mm
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Phare avant
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4 W
|
6 W
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Contrôle de traction
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Oui
|
Oui
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Apple Find
Google find
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Oui
Non
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Oui
Oui
|
|
Segway AirLock
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Oui
|
Oui
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Étanchéité châssis
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IPX5
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IPX5
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Étanchéité batterie
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IPX7
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IPX7
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Charge maximale
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120 kg
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120 kg
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Poids
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29,7 kg
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33,6 kg
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Temps de charge
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Environ 4 h
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Environ 7 h
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Faut-il choisir la Segway ZT3 Pro ou la ZT3 MAX ?
La ZT3 Pro reste une excellente trottinette électrique pour les utilisateurs qui recherchent un modèle polyvalent, puissant et confortable, sans nécessairement avoir besoin des performances les plus élevées.
Elle présente également l’avantage d’être légèrement moins lourde et de disposer d’un temps de recharge plus court.
La Segway ZT3 MAX s’adresse davantage aux utilisateurs exigeants, qui souhaitent bénéficier d’une motorisation plus coupleuse, d’une autonomie supérieure et surtout d’un amortissement plus évolué.
L’amélioration du freinage constitue également un argument important.
Pour un utilisateur effectuant quotidiennement de longs trajets sur des chaussées dégradées ou des parcours vallonnés, les évolutions apportées par la ZT3 MAX présentent un intérêt concret.
Pourquoi acheter votre Segway ZT3 MAX chez MOBILITYURBAN ?
La Segway ZT3 MAX E bénéficie d’une distribution sélective auprès de certains revendeurs agréés par le constructeur.
MOBILITYURBAN fait partie des partenaires de confiance Segway sélectionnés pour proposer cette nouvelle génération de trottinette électrique.
Depuis 2012, MOBILITYURBAN accompagne les utilisateurs de trottinettes électriques et de gyroroues dans le choix, l’utilisation, l’entretien et la réparation de leur matériel.
Notre expertise ne se limite pas à la vente.
Avec notre réseau de magasins spécialisés et nos ateliers techniques, nous privilégions une approche durable de la mobilité électrique.
Acheter votre Segway ZT3 MAX chez MOBILITYURBAN, c’est bénéficier de plusieurs avantages :
- Des conseils spécialisés : nos équipes vous accompagnent dans le choix d’une trottinette adaptée à votre morphologie, à vos trajets et à vos besoins.
- Un véritable service après-vente : nos ateliers assurent l’entretien, le diagnostic et les réparations réalisables selon les procédures et les pièces disponibles.
- Une expertise technique : nos techniciens connaissent les contraintes spécifiques des trottinettes électriques puissantes, notamment en matière de freinage, de pneumatiques et de suspensions.
- Un accompagnement dans la durée : nous privilégions les solutions qui permettent de prolonger la durée de vie de votre matériel.
Chez MOBILITYURBAN, nous considérons qu’une bonne trottinette électrique ne doit pas seulement être performante à l’achat. Elle doit également pouvoir être entretenue et réparée tout au long de son utilisation.
Notre avis d’expert sur la Segway ZT3 MAX E
Avec cette ZT3 MAX, Segway apporte des réponses concrètes aux attentes des utilisateurs de la première génération.
La progression de puissance est importante, mais ce n’est pas nécessairement l’évolution la plus intéressante.
Ce sont surtout les nouvelles suspensions hydrauliques, le freinage intelligent et l’augmentation du diamètre de la roue avant qui retiennent notre attention.
Ces améliorations concernent directement le comportement de la trottinette, le confort de conduite et la maîtrise du véhicule.
L’augmentation de la capacité de batterie constitue également un avantage appréciable pour les utilisateurs qui souhaitent limiter la fréquence des recharges.
La ZT3 MAX conserve toutefois certaines contraintes propres aux trottinettes électriques tout-terrain de grand format.
Avec ses 33,6 kg, elle n’est pas destinée aux utilisateurs qui doivent régulièrement porter leur trottinette dans les escaliers ou les transports.
Son temps de charge d’environ 7 heures mérite également d’être pris en compte.
Pour autant, la Segway ZT3 MAX E apparaît comme une évolution technique particulièrement cohérente de la ZT3 Pro.
Notre conclusion : la ZT3 MAX ne cherche pas simplement à être plus puissante. Elle cherche avant tout à être plus confortable, plus endurante et plus rassurante à conduire. C’est précisément ce que nous attendons d’une nouvelle génération de trottinette électrique haut de gamme.
FAQ – Tout savoir sur la Segway ZT3 MAX
Quelle est la différence entre la Segway ZT3 et la ZT3 MAX ?
La ZT3 MAX E succède à la ZT3 Pro E avec plusieurs améliorations importantes : puissance maximale portée de 1 600 à 2 200 W, batterie de 717 Wh contre 597 Wh, suspensions hydrauliques à double étage, freins à disque de 140 mm avec système ICBS et roue avant de 12 pouces.
Quelle est la vitesse maximale de la Segway ZT3 MAX ?
La Segway ZT3 MAX E commercialisée en France est limitée à 25 km/h. Sa puissance maximale de 2 200 W permet principalement d’améliorer les accélérations et les capacités de franchissement.
Quelle est l’autonomie de la Segway ZT3 MAX ?
Segway annonce jusqu’à 80 km d’autonomie à 15 km/h et jusqu’à 60 km à 25 km/h. L’autonomie réelle varie selon le poids du conducteur, la température, le relief et les conditions d’utilisation.
La Segway ZT3 MAX possède-t-elle deux moteurs ?
Non. La Segway ZT3 MAX E est équipée d’un moteur unique situé dans la roue arrière. Il développe une puissance nominale de 850 W et une puissance maximale de 2 200 W.
La Segway ZT3 MAX possède-t-elle des suspensions hydrauliques ?
Oui. Contrairement à la ZT3 Pro, la ZT3 MAX bénéficie d’un système de suspension hydraulique à double étage à l’avant et à l’arrière, destiné à améliorer l’absorption des chocs et la stabilité.
La Segway ZT3 MAX est-elle étanche ?
La trottinette bénéficie d’un indice de protection IPX5 pour son châssis et IPX7 pour son pack batterie. Elle résiste donc aux projections d’eau dans les limites de ces certifications. Elle n’est cependant pas conçue pour être immergée ni pour traverser des zones profondément inondées.
La Segway ZT3 MAX est-elle adaptée aux chemins ?
Oui. Ses pneumatiques tubeless tout-terrain, ses suspensions hydrauliques et sa garde au sol de 172 mm la rendent adaptée aux chemins stabilisés, aux pistes en gravier et aux chaussées dégradées. Il reste indispensable d’adapter sa conduite au terrain et de respecter les règles de circulation applicables.
Peut-on localiser la Segway ZT3 MAX avec un iPhone ?
Oui. La ZT3 MAX est compatible avec Apple Localiser, également appelé Apple Find My. Cette fonction permet de retrouver sa trottinette via le réseau d’appareils Apple compatibles. Elle ne remplace toutefois pas un antivol physique.
Quel est le poids de la Segway ZT3 MAX ?
La Segway ZT3 MAX E pèse environ 33,6 kg, contre 29,7 kg pour la ZT3 Pro. Elle est donc davantage adaptée aux utilisateurs qui privilégient le confort et la stabilité plutôt que la portabilité.
Où acheter la Segway ZT3 MAX en France ?
La Segway ZT3 MAX E est distribuée auprès d’une sélection de revendeurs agréés Segway, dont MOBILITYURBAN. Vous pouvez ainsi bénéficier des conseils d’un spécialiste et d’un accompagnement technique pour l’entretien de votre trottinette.
Caractéristiques techniques de la Segway ZT3 MAX E
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Caractéristique
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Segway ZT3 MAX E
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Marque
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Segway
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Modèle
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ZT3 MAX E
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Type
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Trottinette électrique tout-terrain
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Puissance nominale
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850 W
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Puissance maximale
|
2 200 W
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Couple maximal
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43 Nm
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Motorisation
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Roue arrière
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Vitesse maximale
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25 km/h
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Capacité de franchissement
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Jusqu’à 30 %
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Batterie
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Lithium-ion 46,8 V
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Capacité énergétique
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717 Wh
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Autonomie maximale
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80 km à 15 km/h
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Autonomie à 25 km/h
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60 km
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Temps de charge
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Environ 7 ± 1 h
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Suspension avant
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Hydraulique à double étage, fourche double té
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Suspension arrière
|
Hydraulique à double étage
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Débattement annoncé
|
50 mm
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Frein avant
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Disque mécanique 140 mm
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|
Frein arrière
|
Disque mécanique 140 mm
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Assistance au freinage
|
ICBS
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Pneu avant
|
Tubeless tout-terrain 12 x 2,8 pouces
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Pneu arrière
|
Tubeless tout-terrain 11 x 2,8 pouces
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Garde au sol
|
172 mm
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Contrôle de traction
|
TCS
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Assistance à la conduite
|
SegRide
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Éclairage avant
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6 W
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Clignotants
|
Avant et arrière
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|
Feu stop
|
Oui
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Connectivité
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Bluetooth
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Application
|
Segway Mobility
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|
Apple Localiser
|
Oui
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Déverrouillage AirLock
|
Oui
|
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BMS intelligent
|
BMS 2.0
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Étanchéité châssis
|
IPX5
|
|
Étanchéité batterie
|
IPX7
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Poids
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Environ 33,6 kg
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Charge maximale
|
120 kg
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Dimensions dépliée
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1 271 × 640 × 1 372 mm
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Dimensions pliée
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1 271 × 640 × 663 mm
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Distribution
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Revendeurs agréés Segway sélectionnés
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