7 différences pour Comparer la trottinette electrique Etwow Booster plus et Etwow Booster
La trottinette électrique Booster Plus est la nouvelle génération de la marque chinoise E-TWOW. Cette trottinette légère, de moins de 11 kilos, permet de parcourir jusqu'à 25 kilomètres grâce à son moteur de 500 W et sa batterie lithium. C' est un best-seller ! La marque est une référence dans le domaine. Dans notre rubrique test et comparatif de trottinettes électriques, nous passons en revue les différences entre cette nouvelle version et la précédente Disponible depuis quelques semaines chez MobilityUrban, elle n'est. pas encore une E-TWOW S3, mais elle apporte un vent de fraîcheur à la gamme Faut-il craquer pour ce E-TWOW Booster Plus ? Découvrez le jeu des similarités et les 7 différences majeures pour vous faire votre idée.
LES POINTS COMMUNS ENTRE LA ETWOW BOOSTER ET ETWOW BOOSTER PLUS
Les trottinettes E-TWOW sont bien connues pour être des moteurs de déplacement de personnel compacts, urbains, légers et polyvalents. Elles offrent à la fois la possibilité d'être transportées facilement dans les transports en commun grâce à leur format ultra-compact, leur poids léger, et leur mode trolley, permettant de les déplacer comme une valise. De plus, elles sont équipées de moteurs électriques brushless suffisamment puissants pour assurer des trajets quotidiens de 0 à 15 km en autonomie (Au-delà, nous vous recommandons un. modèle de trottinette électrique avec de grandes roues pour plus de confort.)
La trottinette électrique E-TWOW Booster Plus représente une évolution importante dans la gamme, tout en conservant les caractéristiques fondamentales de la trottinette légère classique de la marque chinoise E-TWOW.
Les performances :
La Booster Plus conserve pour l'instant son moteur pouvant atteindre 500 W en crête, ainsi que sa batterie lithium-polymère de 6,5 Ah/33 V. Une est cependant attendue avec l'arrivée de la E-TWOW Booster V, qui offrira une autonomie accrue grâce à sa batterie de 36 V et 10,4 Ah. En de performances, les données annoncées restent donc maintenues : une vitesse maximale de 29 km/h et une autonomie allant jusqu'à 25-30 km, selon les conditions de conduite.
Poids :
Bien que le deck ait été redessiné, le poids reste sensiblement le même. La trottinette E-TWOW continue donc de se classer parmi les modèles légers, avec environ 1 kg de moins qu'une trottinette Micro Merlin.
Le design :
Elle conserve globalement le même design, le même guidon et la même largeur de plateau, préservant ainsi sa compacité. Les amateurs de la marque retrouveront l'essentiel de ce qui fait son succès.
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Les 7 différences entre Booster et ETWOW Booster plus
1. Plus de confort
Les amortisseurs à ressorts de l'E-TWOW sont toujours présents sur la colonne de direction avant et sous le plateau à l'arrière de la trottinette. Cependant, le principal gain en confort vient de cette nouvelle roue en gomme tendre. Fini les solutions palliatives qui nécessitaient de percer la fourche arrière, ce qui fragilisait l'ensemble ; voici enfin une solution de confort durable et intégrée. Cette roue en gomme tendre représente un progrès significatif sur cette nouvelle génération de trottinettes électriques. Sans, bien sûr, atteindre le niveau de confort d'une roue gonflable comme celle de l'Inokim Light ou de la Speedway Mini 4 Pro, cette roue en gomme tendre apporte un surplus de confort appréciable dès que l'on quitte les voies de bitume bien lisse.
2. Plus d'adhérence
Tout d'une E-TWOW Booster vous le dira : dès que la route est humide ou recouverte de graviillons, bref, dès que la voie utilisateur est glissante, il faut adapter sa conduite et sa vitesse sous peine de voir la roue arrière en gomme perdre de l'adhérence, obligeant ainsi à ajuster le guidon pour maintenir son équilibre. La roue en gomme tendre, équipée de motifs de sculpture, offre une meilleure adhérence et limite ce phénomène, bien que, là encore, elle n'atteint pas le niveau d'adhérence d'une roue gonflable.
3. Comportement : plus doux
Voici une différence majeure qui pourrait diviser les avis.
La nouvelle trottinette E-TWOW Booster Plus offre un comportement nettement adouci, avec une accélération plus linéaire et progressive, et un freinage plus souple.
Pour certains, la trottinette électrique Booster était justement appréciée pour sa vivacité, avec un couple d'accélération fort et un comportement plutôt sportif et nerveux. C'est d'ailleurs sa principale différence par rapport à des modèles comme l'E-TWOW Master ou l'E-TWOW Eco, qui offrent une conduite beaucoup plus douce. Pour d'autres, ce côté sportif est un peu trop brusque et nécessite un certain apprentissage pour bien doser la gâchette d'accélération. Pour eux, le E-TWOW Booster Plus représente un réel progrès. Plus « facile » à prendre en main, son accélération est mieux maîtrisable pour les débutants, avec moins d'à-coups.
Cette différence de couple se ressent-elle en côte ? Non, heureusement, rien n'a changé de ce côté-là. La Booster Plus possède une bonne capacité de montée pour sa catégorie. Pour les côtes vraiment raides, on privilégiera toujours des modèles plus lourds et puissants, comme la Speedway Mini IV ou la Kingsong N1B.
4. Afficheur couleur, mais surtout étanche !
Mis à part sa forme, le nouveau boîtier de commande de la trottinette électrique pour adulte a été entièrement repensé. Un des principaux points faibles de l'E-TWOW Booster a ainsi été corrigé. Pièce principale exposée en cas de pluie, la carte mère est désormais mieux protégée contre l'eau et la poussière. L'afficheur de l'E-TWOW est également passé à la couleur, comme sur les trottinettes L-Trott Gt Air, Foryou et Izirod (une tendance se dessinerait-elle ?). Très esthétique, plus convivial et amusant, cette présente cependant un léger inconvénient : il est moins lisible en plein soleil.
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5. Accessibilité aux paramètres de conduite :
L'autre atout majeur de ce nouveau boîtier et de sa nouvelle carte mère est l'accès simplifié aux réglages et aux paramètres quotidiens : activation du régulateur de vitesse, démarrage instantané ou différé, limitation de vitesse réglable à 6, 12, ou 25 km /h. Plus besoin de manipulations complexes : il suffit de cliquer à la fois sur le bouton ON/OFF et d'appuyer sur le levier de frein pour directement au menu. Cliquez sur le bouton des phares pour faire défiler les paramètres, et sur le bouton « S » pour activer ou désactiver chaque paramètre.
Comment configurer le E-TWOW Booster Plus ?
- P1 : Démarrage différé (ON) / instantané (OFF).
- P2 : Régulateur actif (ON) / inactif (OFF).
- P3 : Verrouillage (ON) - rend l'accélérateur inactif.4o
6. La prise en charge :
La prise de charge a également été modifiée pour éviter les retours de courant et les étincelles qui pourraient se produire entre le chargeur et la prise. Sur les trottinettes E-TWOW Booster, Master et Eco, on évite les retours de courant en branchant d'abord le chargeur à la prise électrique avant de le connecter à la prise de charge.
7. Le look :
Le plateau de la trottinette E-TWOW Booster Plus est désormais plus profond, comme attendu, pour pouvoir accueillir une batterie plus grande lorsque le fabricant trouvera le modèle adapté tout en préservant la sécurité. La largeur du pont reste inchangée. Il est agrémenté de réflecteurs aux quatre angles et d'un nouveau grip rouge et noir pour un look plus sportif.
CONCLUSION :
Sans être la célèbre E-TWOW S3, ce serpent de mer annoncé depuis deux ans, l'E-TWOW Booster Plus représente une belle évolution de la gamme vers des modèles offrant une conduite plus sécurisante pour tous et un confort amélioré.