Choisir entre une trottinette électrique Ltrott 85 ou une Egret one V3
Dans la série des comparatifs, voiçi le trés attendu résultat de nos tests entre une trottinette électrique L TroTT 85 et la toute nouvelle Egret One V3. Nous consacrons un petit paragraphe sur les performances mais, comme à notre habitude, on ne s'étalera pas sur la comparaison des caractéristiques techniques de base que vous pouvez consulter et comparer à l'aide des fiches produits. Nous nous intéresserons plus à ce qui n'y est pas et qui peut faire la différence au moment de choisir sa trottinette électrique.
Comment choisir entre ces deux trottinettes électriques?
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Performances des trottinettes électirque Ltrott et Egret
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Trottinette électrique L TROTT 85 Une vitesse à 25/27km/h, une autonomie à 25 - 30 km et plus, un temps de charge à 3 ou 4h.
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Trottinette électrique Egret One V3 : Une vitesse à 35 km/h, une autonomie à 19km en mode pleine vitesse, et un temps de charges de 4 à 6h.
Autonomie trottinette électrique:
L'autonomie dépend de nombreux facteurs extérieurs de variation comme le dénivelé, le poids du conducteur, la température extérieure, le recours à l'usage du frein… Ainsi, sur ltrott 85 notre testeuse obtient les 30 km sans trop d'effort, et le reste de l'équipe tourne plutôt autour des 25km.
Concernant l'Egret one, pour atteindre les 20 km ils nous aura à tous fallut la ménager, en facilitant ces départs avec le pied, et en évitant d'utiliser la pleine vitesse. La moyenne de la trottinette électrique egret one se situe plutôt autour des 15/17km. La ltrott 85 bat des records en matière d'autonomie même si l'autonomie de l'egret One 2014 convient dans la plus part des déplacements du quotidien.
Vitesse trottinette électrique:
Concernant la vitesse, nous avons réussi à atteindre prêt de 35km/h avec la trottinette adulte Egret One V3, et c'est déjà beaucoup pour ce type de véhicule, qui, on vous le rappelle, est destiné à rouler sur des trottoirs au milieu des piétons. Du côté de la Ltrott 85 nous avons atteint le 25 km/h. Bien que la ltrott 85 soit plus rapide que sa petite sœur ltrott65, L'egret one reste la plus rapide des trottinettes électrique.
L'Egret one possède toujours les trois modes de vitesse (12, 20, 35) qui influe bien sur grandement sur son autonomie. Le passage de l'une à l'autre nécessite une intervention de branchement/débranchement sous le deck.
Pour la trottinette électrique Ltrott 85 pas de blocage de vitesse manuel possible. Par contre, elle bénéficie d'un régulateur de vitesse. Ce dernier se déclenche en maintenant une allure pendant 4 seconde , ensuite la trottinette ltrott maintien la vitesse sans avoir à jouer des pouces. Pour le dés-enclencher, il suffit de toucher à nouveau l'accélérateur ou le frein. Une fonction très utile dans des zones piétonnes avec des vitesses très modérées bien plus facile à respecter avec ce dispositif qu'avec son pouce.
La trottinette egret one remporte donc le match de la vitesse, alors que la trottinette Ltrott85 remporte haut la mains celui de l'autonomie.
Comportement:
Au roulage, la L trott 85 avec son amortisseur avant, son amortisseur centrale à l'arrière et ses gommes plus tendre est très agréable en conduite. Le passage de pavés, ou de bitumes abimés n'est pas un problème. L'Egret one V3 bénéficie d'évolution dans ce domaine par rapport a sa version précédente, une roue avant repensées, des gommes modifiées, un amortisseur avant amélioré et silencieux ont nettement amélioré le confort de conduite. Pour autant, la roue arrière reste son point faible et globalement sa conduite sera plus « rude » que celle de la l trott. Côté confort sans surprise l'Egret One V3 s'incline sur ça concurrente la L Trott 85.
La trottinette électrique Egret One V3 est équipée d'un frein à tambour sur la roue arrière, efficace et sur. La commande de frein est de type « vélo ». Egret, prenant toujours un soin particulier pour les détails, a agrémenté sa poignée de frein d'un grip pour une prise en main optimum. Une sonnette type marteau est aussi intégrée à la poignée de frein. L trott 85 propose un double système de freinage : Avec un frein au pied sur la roue arrière de type frein à friction et d'un frein moteur avec récupération 'énergie de type KERS. L'avantage de ce type de frein électronique est qu'il n'a pas d'effet d'usure dans le temps et ne demande aucun entretien. Le couplage avec le frein mécanique est nécessaire car il fonctionne selon l'énergie de la batterie.
Ergonomie trottinette électrique:
Protection des roues et des utilisateurs, garde boue:
L'Egret one et la L-trott possèdent des garde-boue à l'avant et à l'arrière. Le garde boue arrière a été revu en terme de design et s'intègre parfaitement dans le prolongement du plateau. Pour autant, il ne s'agit pas là de la solution miracle et si vous vous tenez en arrière vos bas de pantalons continueront d'être éclaboussés sur route mouillée. Coté Ltrott, le garde boue de la e-trottinette adulte est un peu plus efficace, même si par pluie ou sol très mouillé il aura aussi ses limites. On notera qu'à ce jour, aucune trottinettes électrique n'est vraiment adaptée pour une utilisation sous forte pluie. Cependant pour une utilisation dans ces conditions on veillera a protéger aussi bien sa personne avec des vêtements adéquats que les éléments électrique et à prendre garde aux surfaces glissantes.
La plate forme ou deck:
En longueur de trottinette : match nul. C'est au niveau de la « longueur utile » du plateau que se creuse l'écart. Cette caractéristique influe sur le niveau du confort.
La trottinette adulte Ltrott 85 propose une plate forme de 43cm de long et l'Egret one V3 propose un généreux 53 cm. Pour la largeur, le plateau Ltrott 85 est régulier à 14.5cm tant dit que l'Egret one 2014 avec son nouveau design en trapèze va de 14 à 16cm vers l'avant.
Ainsi, si vous avez de grands pieds, ou si vous devez emmener occasionnellement un enfant, la trottinette Egret One offre une plus grande place disponible que la Ltrott 85.
Coté hauteur, pas de différence notoire, Elles ont toutes les deux une garde au sol à 8 cm . Cela explique certainement la grande sensation d'équilibre et de stabilité qu'on trouve sur les deux modèles de trottinette électrique. En effet, toutes les deux ont un point de gravité bas et offrent une prise en mains instantanée et très agréable.
le chargeur
Les chargeurs de ces trottinettes adultes ont un poids quasiment identique autours de 500g, on peut ainsi les emporter partout avec soi sans s'encombrer. Un gros point positif pour les deux marques.
La nouvelle version du chargeur de batterie de l'Egret one gagne beaucoup en légèreté et en silence par rapport à la version précédente. En effet, le ventilateur a été supprimé et il est maintenant silencieux pour le plus grand bonheur de vos voisins de bureaux….
Comme tout véhicule électrique, le temps de charge est une donnée à prendre en compte. Il est de 4 à 6heures sur une la trottinette Egret one et de 3H sur la Ltrott85.
Confort et position de conduite des trottinettes électrique:
Le guidon de l'Egret one V3 est trés large et celui de la l-trott plutôt étroit. Ce critère influe sur les sensations de conduite. Le large guidon pour l'egret one procure plutôt une sensation de sécurité, de l'autre, le guidon étroit de l-trott 85 procure une sensation de maniabilité et de précision accrue.
La hauteur influe sur la position de conduite et le confort elle est sensiblement la même sur ces deux modèles.
On apprécie toujours la possibilité de verrouiller le guidon dans sa position la plus basse sur les deux modèles pour, par exemple permettre à un enfant de monter devant sans être gêné par le guidon.
Pour conduire votre trottinette électrique Ltrott 85, et en particulier pour accélérer et freiner, vous aurez besoin de vos pouces. L'accélérateur de l'Egret one V3 lui, se gère à l'index. Le pilotage aux pouces moins intuitif au début, offre un avantage de confort sur la durée, l'index « fatiguant plus vite ». L'index offre plus de précision dans la gestion de l'accélération dans la phase d'apprentissage.
Les revêtements des poignées sont de type caoutchouc et offrent un bon confort et une bonne tenue dans la main aussi bien pour l'Egret one que pour Ltrott.
Equipements et accessoires
Les deux trottinettes électrique sont équipées d'une console d'affichage digitale complete (vitesse, distance, niveau de batterie, mode trip…).
Egret one affiche un double vision de la vitesse, à la fois en en chiffre et aussi en graduation.
L trott donne une double lecture de la jauge de batterie en % et en picto de type pile. Cette jauge n'est pas linéaire, aussi 50 % de batterie ne signifie pas 50 % d'autonomie. Ainsi il faut corréler à la distance parcourue, pour cela on conseille de mettre la distance a zéro après une charge.
Coté accessoires, si l'egret dispose désormais d'une sonnette marteau, Ltrott reste la plus généreuse avec en plus du régulateur de vitesse, la présence d'un éclairage avant avec 6 leds avec allumage automatique par cellule crépusculaire, un avertisseur sonore et en bonus l'indication de la température extérieure.
Pliage, poids de la trottinette électrique:
Leur système de pliage est très facile pour les deux trottinettes. Ce sont des véhicules compacts, qu'on peut garder avec soit facilement. La Ltrott 85 bien qu'un peu moins légère que la version 58 reste un must en terme de poids plume à ce jour avec 10.7Kg contre les 15Kg de l'Egret one V3. Sen effet, si l'Egret one a subit un lifting, elle n'a pas perdu un gramme. On évitera donc de la porter sur de longues distances. Ltrott 85 avec son moteur à l'avant , peut être déplacée en mode trolley. Pour le portage, l-trott dispose en accessoire d'une poignée de transport pour équilibrer le poids avant /arrière et améliorer encore plus le confort de portage.
Le système de pliage des poignées pour ces deux modèles sont une référence sur le marché avec efficacité et intégration parfaite.
Style, Finition et petits détails:
Un avantage certain pour la trottinette à moteur électrique d'Egret one qui s'en est fait une spécialité et qui par son age plus mature a corrigé des petits défauts de jeunesse. Les matériaux, les peintures mat, le soin apporté au détail jusqu'au carton de livraison totalement noir, en font un produit qui donne instantanément une image de qualité. La trottinette electrique egret 2014 et son plateau légèrement trapèze, ses vis encore mieux intégrées, son garde boue parfaitement design en font un véhicule électrique leger So chic ! On craque pour son style sobre et élégant. Elle peut cependant paraitre trop sage au goût de certain.
Chez Ltrott, on aimera plutôt la recherche de la légèreté et de la discrétion par des formes sobres et discrètes avec un noir mat. Ltrott symbolise plutôt la simplicité du look de trottinette adulte.
Côté prix trottinette électrique:
Un écart, non négligeable en faveur de la Ltrott 85 qui se place à 250€ sous le prix de la trottinette l’Egret One V3. Soit 50€ du kilo supplémentaire ;-)
EN CONCLUSION :
Ces deux trottinettes offrent des agréments de conduite et une prise en mains immédiate. Souvent le coeur balance entre ces deux modèles, on choisira Egret One pour sa vitesse de pointe, son allure, sa robustesse, ses finitions et son large guidon, et on choisira plutôt Ltrott pour son autonomie record, sa légèreté et son confort de conduite
